Jag har inatt varit i garaget och skruvat BMW för glatta livet. Jag fixade min spruckna framlampa, satte in frambälten och skruvade fast min mittkonsol. En kanonnatt helt enkelt. Brukar långt ifrån få så mycket gjort. Nu måste jag bara ordna läckaget i en av förgasarna och fixa bromsarna bak så ska jag kunna rulla igenom besiktningen med guldstjärna.
BMW:n skiljer sig en hel del från mina Volvobilar jag ägt. Saker som jag kommer på är:
- Det fattas saker. Bälten saknades till exempel, och det tog mig nog 2 månader att hitta ett par som passade. Dessa tog jag från en Alfa Romeo Bertone Coupé 1750 -75, Alfas absolut snyggaste bil. Hade bälten saknats i min 142:a hade jag A: Skitit i att skaffa några då den inte behövde, årsmodellen har bältesbefriad eller B: Letat i en låda, en hink i skogen, frågat grannen, åkt på någon bränngrop. Saker finns överallt. Det har ju hänt när man varit ute och gått att man sparkat till något och det visat sig vara en M40 (en fyrväxlad volvolåda)
- Den funkar inte om inte allt finns. Har du skruvat i något och får av någon anledning en bricka över, så startar inte biljäveln. Om du så hållit på med att skruva fast en mugghållare (har ingen mugghållare, men kommer inte just nu på nått annat ovesäntligt). Jämför detta med en Volvo, där du kan köra 2000mil innan du kommer på att du visst glömde fylla i olja sist du hade isär motorn.
- Önskade att jag hade någon 3:a men kommer inte på nått, och det är så fattigt att göra en nummerlista och bara ha två punkter. Nåja.
Jag önskade att jag hade haft kameran med mig så jag kunde visa upp allt häftigt som jag gjort. Men det hade jag inte. Istället ska jag visa bil likadan bil som min i fint skick och en fin alfa som är likadan som den jag tog bältena ifrån.
Lite fräshare än min då, men inte långt ifrån (bara ljusår). Min måste också blir orange ser jag. Jag trodde inte jag skulle behöva sätta på skärmbreddarna (som bilen på bilden har) men mina däck tar i skärmarna i gupp, och när jag monterat sänkfjädrarna som sänker 50mm så sommer de inte bara ta i utan ligga kloss an mot hjulhusen. That´s life. Lite synd när man har helt rostfria skärmkanter men vad gör man (inte skaffar jag smalare fälgar i alla fall).
Sjukt häftig bil. Nästan lika häftig som bmwn. 
Detta lär ju vara det tråkigaste inlägget jag någonsin skrivit. Ingen lär ju läsa klart det. Nu ska jag sova.
